En el món de la navegació, el diari de bitàcora recull cada etapa d’una travessia. Nosaltres volem recuperar aquest esperit per explicar una altra història: el naixement del nostre vaixell de pesca esportiva, destinat a realitzar sortides, excursions i xàrters de pesca a Barcelona.
A través d’aquest Diari de Bitàcora volem compartir la construcció de l’OLBAP TR12 Marín(Us), la embarcació que es convertirà tant en el nostre iot de pesca esportiva com en el laboratori on desenvoluparem, validarem i posarem a prova les noves tecnologies de KBA Safety First.
Cada capítol mostrarà l’evolució del trimarà Tr 12, la integració dels seus sistemes, les proves de navegació i el desenvolupament del KBA Navigation Assistant, compartint els avenços, els reptes i els aprenentatges que trobarem durant aquesta apassionant travessia.
Volem compartir com es construeix el nostre iot de pesca amb tots els nostres amics pescadors, clients, partners i institucions.
Benvinguts al Diari de Bitàcora del Marín(Us).
Capítol 1 – Comença la construcció del Marín(Us) 6º BA-2-19-26
L’equip de la drassana OLBAP està completant la preparació estructural del trimarà TR12 mitjançant un procés de fabricació per infusió, incorporant materials d’última generació com els nuclis estructurals Sphere-Core i PVC H80 per obtenir una embarcació més lleugera, rígida i eficient. Cada nova capa de material ens acosta una mica més a l’inici d’una nova etapa: disposar del primer trimarà de pesca esportiva de Barcelona.
El Marín(Us) incorporarà una configuració tecnològica de primer nivell:
Dos motors Suzuki DF250 subministrats per Movilmotors.
Electrònica Garmin composta per un GPSMAP 1223xsv, una sonda GT23M-TM, un radiotelèfon VHF 115i i un sistema AIS 800, subministrats per Garmin Iberia.
Durant la setmana del 27 al 31 de juliol de 2026 començarà una de les fases més importants de la construcció: el laminatge per infusió.
Cada nova capa de material ens acosta una mica més a l’inici d’una nova etapa per a Keep Boat Afloat i Charter Inad.
